在湖南有這么一座怪異的橋梁，這座橋梁的拱面并不像是普通的橋梁一樣向上，而是朝下懸掛，而橋面是通過立柱直接被支撐在拱面上方的，這讓老外們在看到這座橋梁的時候直呼沒有見過，而且，這座橋如此怪異的設計，會不會是設計師在建造的時候，將圖紙拿反了，以至于這座橋梁也跟著被造反了?只是，如果橋梁因為設計師拿錯了圖紙而被造反了，那豈不是會倒塌么?又或者說，中國基建真的了不起，工程師們就算把圖紙拿反了也能建造橋梁?

　　盡管這座名為淘金大橋的橋梁看起來非常奇怪，但這并不意味著這條看起來就像是設計師拿反圖紙之后被建造出來的這一類型橋梁就不存在，如果設計師真的把圖紙給拿反了，建造出來的橋梁可是會直接倒塌的，因此，這種橋拱反向在下方的橋梁，實際上不僅存在，而且是合理的，因為這種實際學名為自錨上承式懸帶橋不僅能有效適應河岸泥土疏松柔軟的環境，而且其建造成本還相當低廉，因此，自錨上承式懸帶橋是一種相對經濟而且非常實惠的橋梁種類。

　　造價低廉和對環境要求相對較低，還不僅僅是淘金大橋這一自錨上承式懸帶橋的好處，它的另一個好處在于這種橋梁由于有著將懸帶放置在下， 并且在其上鋪設水泥的建造方式，只要能夠將作為懸帶結構的鋼索牽引過江，就無需再使用任何工程設備進行介入，單純使用人力也能輕松完成這一橋梁的架設全過程，所以，自錨上承式懸帶橋不僅在節省物料費用上有它自己的本事，其節省人力和工程機械工程需求的特點，也讓這一橋梁的建造變得省時省力。

　　盡管像是淘金大橋這樣的自錨上承式懸帶橋有著大量的優點，但它卻未能如同普通懸索橋那樣得到大規模的推廣：因為自錨上承式橋梁大的優勢，也就是這種橋梁大的劣勢：被混凝土包裹住的鋼索主懸帶是上承橋主要的受力結構，但其懸索在下而且被混凝土包裹這一特點，讓這一關鍵設備的檢修工作成為了這種橋梁在日常維護中人們所需要面對的大的困難：哪怕人們檢測到了這一橋梁的主懸索出現銹蝕需要進行維護，但懸索下方無法建立安全措施這一特性，讓懸索的更換成為了這一橋梁進行修復時所需面臨的重大難點。所以，像是淘金大橋這樣的自錨上承式懸帶橋固然有著建造成本低廉的優勢，但由于其后期維護相對艱難，因此這樣的橋梁才無法被大面積推廣，也許，在下方懸帶的維護問題被解決以后，這一橋梁將會像是普通的懸索橋那樣，被人們所接受。